Вопрос по RN6 Как у него обстоят дела с коррозией? Выбираю между филдером и стримом, последний нравится больше, но сомнения. Филдеры хорошо переносят

Всем привет! Вопрос по RN6
Как у него обстоят дела с коррозией? Выбираю между филдером и стримом, последний нравится больше, но сомнения.
Филдеры хорошо переносят наши реагенты, а вот те же Фриды рыжа покрывает уже после первой зимы. По стриму пока вопрос...

j0ybQxzN1KY27BXsukqL90g7IxzkP--CVyRarj2fg2S3ZsBzdIpbVniBovvXmfn44dmcPcLMjOC7kSxyMMWzJFZF.jpg
 


ar4i

New member
Ещё от региона же зависит, и как сам будешь ушатывать авто, но тойота самая корозийноустойчивая
 

bost84

New member
пересел с Филдера 144 на стрим рн-7, разница в размерах салона и динамике очень ощутимая
 
полтора года катал филдера в 164м кузове, никакой особой разницы по размерам не заметил, кроме багажника, в стриме он больше за счёт сложенного третьего ряда. Поэтому высчитывать какие то миллиметры и говорить, что он в полтора раза больше, это абсурд
 

woffka

New member
у виша двигатель не ресурсный, поэтому со стримом вообще не ровняю. Филдер в 140-м кузове очень надёжен. Поэтому такое сравнение
 
Не поленись покрой днище антикором! А филдер или стрим..... это две разные машины филя был безпробежный норм машинка ! А стрим это хонда !!!!!
 

UnderDog

New member
да понятно, что хонда это хонда.
Но у нас реагентами льют безбожно, Фриды и фиты даже после антикора гниют. Поэтому про стрим интересуюсь, прежде чем брать.
 

Сверху